【规划】中国能向新加坡学点啥?

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2019-02-26

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  ”同时他指,中德现在在智能汽车上展开合作,也需要德国在高技术,包括集成电路、传感器等方面和中国开放式的合作。李克强:“中国欢迎德国自动驾驶技术的汽车作为外国汽车最先在中国落地,中国依然抱着开放的态度,正因为如此,也希望德方抱着开放的态度,我们进行技术合作,因为经济合作如果没有技术合作支撑,就不可能有大规模的发展。”李克强并指,为了让德国的自动驾驶汽车在中国市场拓展,中方愿意给德方提供相应的数据,同时中德还愿意合作,在各自国内为自动驾驶汽车制定道路法规,未来双方的合作一定是大于竞争。之后李克强与默克尔长时话别,结束他的访德行程。凤凰网科技讯据CNBC网站北京时间7月11日报道,投资银行美银美林周二发布报告称,苹果公司进军增强现实(AR)领域可能会提高iPhone和AppStore销售,为公司创造高达80亿美元的营收。

  科技这方面我们重点抓的是重点实验室、企业研发机构、孵化器、加速器等创新创业载体建设,现在清华大学、中科院等知名高校院所在扬州都建有高层次平台,另外全市投入使用的科技综合体、众创空间面积也超过200万平方米。人才这方面我们提出建设“大学生城”,让优秀的年轻人更多地向扬州集聚,并且出台了“6+1”吸引人才的政策,未来5年打算吸引20万大学生来扬。又比如促进实体经济与“互联网+”融合发展,“+”本身体现的就是融合思想,“互联网+”是当前经济发展的重要引擎,但是要彻底实现互联网实体经济并非易事。就扬州来讲,更重要的还是要把产业这个“底盘”做大做稳做扎实,更多实现“实体经济+互联网”,在抓好实体经济的基础上加上“互联网+”这个“引擎”、“翅膀”,产业发展才会又快又稳。

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  消防官兵及现场交警喊话挪车无果后,消防车在通过时与两辆违规停放的私家车发生剐蹭。由于救援情况紧急,消防人员先行前往救援现场。  现场视频显示,一辆消防车贴着一辆私家车缓慢移动,消防车前方有交警指挥交通。

  城区初中计划招收55个班。

“新加坡规划之父”刘太格已经为中国数十座城市做了城市规划,最令他欣慰的是厦门和扬州。 “没有大幅改动我的方案,扬州市的一位领导总是强调之后的调整不能和这份规划相违背,”谈到扬州市日后的城市发展基本按照这份规划进行,刘太格备感欣慰。 “厦门的方案是我在上世纪八十年代做的,现在城市的基本形象还认得出来,许多新加坡人去厦门旅行,发现像是没有离开新加坡一样。 ”不过,这样令人满意的合作项目并不多见。

“规划”是新加坡在分享城市建设经验时最常提到的词汇,在全球城镇化浪潮汹涌的年代,城市规划已经成了新加坡向世界推荐自己的名片。

凭借这张名片,今年6月,新加坡成为2014年世界城市峰会主办方,邀请来自世界各地130个城市的市长齐聚新加坡,分享市长们的困惑和体会。

这次世界城市峰会上,中国是无法绕开的案例。 此间,由新加坡政府颁发的第三届李光耀世界城市奖,被中国一座既非政治中心,又非经济中心的苏州市摘取,这座二线城市的市长周乃翔频频登上演讲台,向不同肤色的市长们推介苏州经验。 这是苏州市历经近三十年,三轮修编总体规划的成果,也是中国六百余座城市经验教训的总结。

中国过去两位数的经济增速是六百余座城市联合发力的成果,中国政府出台新一轮城镇化规划后,各城市开始筹划各自的规划,为招商引资争取空间,做好经济再次腾飞的准备。 中小城市厚积薄发的同时,大城市积累下来的问题正在阻碍城市经济进一步发展,交通拥堵、环境恶化等问题成为市长们不得不面对的困境。 “如果基础设施做得对,能为城市建设节省很多成本,交通拥堵、城市污染会让GDP大受伤害。

”世界资源研究所CEO兼主席安德鲁·斯蒂尔(AndrewSteer)说道。

根据麦肯锡咨询公司发布的研究报告,2015年,全球排名最前的600座城市将以20%的世界人口承担全球60%的GDP增长。

正在急速增长的城市即便有着不同的政策环境、社会环境,但交通拥堵、环境恶化等问题几乎不分国籍、不分地域地存在着。

然而,不论“绿色城市”的概念,还是“智能城市”的概念,都需要更多的资金支持。

“这些都是需要花钱的,我考虑的是怎么吸引更好的项目,怎么充分利用土地,提供更好的生活环境。

”一位来自菲律宾的市长不无担忧。 提到土地利用,仅有700余平方公里的新加坡最有发言权。 为了平衡生态环境和经济发展,新加坡建设了大量的“空中花园”,楼顶成了休闲娱乐的好去处。 和其他高楼林立的现代化城市不同,为了增强城市的空间感而不显局促,楼宇的布局高矮参差不齐。 “在新加坡,没有可以迁移的土地,也没有丰富的自然资源,竞争感更加突出,”新加坡国家发展部部长许文远说,“这给了我们教训,要量入为出不浪费资源,为困难的时候做准备,我认为要保持经济开放的姿态,人才和创意才能不流失,才能开拓新的国内市场。

其次,要投资于教育和技能培训。

另外,政治要保持诚实。

”“我们面对的问题源于城市,但城市也是提供解决方案的起源地,”南洋理工大学客座教授杰弗里·韦斯特(GeoffreyWest)说,“我们必须认真考虑城市发展中的普遍性问题,而不是城市各自思考各自的问题。 ”“做全域性的城市规划,规划要有预见性”成为世界城市峰会市长闭门会议上达成的共识。

“想要实现城市的宜居性和经济发展,必须做好具有长远眼光的城市规划,”苏州市市长周乃翔说,“城市发展必须严格遵守城市规划,同时在执行时,考虑环境因素并听取居民的意见和建议。 ”在全球城镇化浪潮中,现有的基础设施越来越难以满足人口增长的压力。

“空气污染、水污染、交通拥堵等问题已经成为阻碍城市经济发展的噩梦,”新加坡外交部巡回大使许通美(Tommykoh)说,“同时,城市也提供巨大的机会,城市作为全球经济增长的引擎,聚集着最具创造力的人群。

”新加坡已经把城市规划一一量化,正在完善的发展总蓝图中重点提到,90%的居住人口可以在400米以内到达一片绿地。

在新加坡,具体到学校、医院等分布的蓝图会进行五年一小改,十年一大改的重新探讨。

“所有的改动都要经过法定程序,”新加坡市区重建局建设规划署署长黄攸宁告诉经济观察报,“任何规划的调整,无论大小,都要通过总体规划委员会批准,再经过部长签字后才能生效。 ”不过,刘太格认为,规划的科学性是严肃性的前提,否则会造成更大的麻烦。 刘太格已经走访了中国二十多座城市,“想要解决大城市的问题,可以从中小城市入手,做好中小城市的规划,形成吸引力,可以缓解大城市的问题。 ”在他看来,中国的城市规划还有广阔的发挥空间,不过,令人不解的反复修改让他有些担忧。