快递包装探索共享循环利用

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2018-10-07

这就需要博物馆注重人们的参观感受、提供多元体验、注重打造细节。最近逛故宫博物院,看到偌大的紫禁城多了不少椅子。以前,人们逛故宫累了,有的往地上一蹲,有的往栏杆上一靠,既没有得到充分的休息,也影响了景区的风貌。如今,一把把座椅、贵妃靠出现在城墙旁、花园里、树荫下,供人们休憩。故宫添加椅子,背后反映了管理者思路的转变。

  为此,建设现代化经济体系,必须把实体经济放到更加突出的位置抓实、抓好,让政策、资金、技术、人才等要素不断汇聚过来,实现实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展。又如,加快实施创新驱动发展战略。

  新房供求严重失衡的直接原因是2014年以来受去库存政策等的影响,新房供应相对萎缩而需求快速增长,对新房的价格管制不仅难以平抑房价反而成了套利工具。新房供求严重失衡背后更深层次的原因,则是当前的城市化已经告别粗放时代,进入追求城市品质的新发展阶段,城市人口承载力相对下降。  从市场需求看,棚改货币化安置比例下降,将对快速上涨的三四线城市房价起到釜底抽薪的作用。

   新华社北京7月10日电  新华社日内瓦7月10日电(记者施建国、聂晓阳)瑞士联邦经济部10日发表公报表示,瑞士已就美国对其钢铝产品征收高关税向世界贸易组织争端解决机制提起申诉。  公报说,美国以“国家安全”为借口征收高额钢铝关税,这个理由“站不住脚”。

  “我们从16年开始办理结婚手续,办理结婚证比较简单,但是要入境就比较麻烦,必须通过面试才能获得团聚证,这个过程需要各种大陆和台湾证件,所以来来回回要跑很多次。”  陈文成和刘红芳夫妇从16年7月开始办理证件,到18年初完成台湾方面的手续,获得陆台双方法律承认花去了近一年半的时间。陈文成回忆这段过程感慨道,“真的非常折磨,朋友们都打趣我,你娶个大陆老婆这么费劲!”  大陆经济起飞,自由婚恋已成两岸青年常态  两岸价值观念冲突,结婚程序繁琐,都没能阻碍陈文成夫妇结成幸福家庭。他们经过了7年长跑,最终“跨海”成功。陈文成夫妇还给其他“跨海恋爱”的青年提出一些建议,“双方必须互相信任,如果真的是因为爱,很多东西必须放下,这跟两岸没有关系,任何情侣都是一样的。

  行程取消后,日本外相河野太郎7月12日将启程赴法,代替安倍出席以上活动并会见法国政要等。点击进入专题:  原标题:日本前首相野田佳彦连续31年坚持给路人发传单日媒直呼少见  [环球网报道记者王欢]《日本经济新闻》7月11日报道称,在日本,选举期间有时能在车站等处看到有候选议员等发表演讲或分发传单。在非选举期间,这种情况通常比较少见。

  美国政府数据显示,尽管全球最大进口国中国采购减缓,美国大豆价格越来越便宜,以至于其他国家已开始增加采购量。

    本次研讨会以“化愿景为行动,澳门发展与国家‘一带一路’建设”为主题,将围绕4个专题进行研讨交流,包括:粤港澳大湾区建设与“一带一路”、世界旅游休闲中心建设与“一带一路”、中国与葡语国家商贸合作服务平台建设与“一带一路”,以及如何打造澳门为“以中华文化为主流,多元文化共存”的交流合作基地。  据悉,将出席研讨会的海内外嘉宾包括:中国人民外交学会名誉会长李肇星,悉尼科技大学澳大利亚中国关系研究院院长、前澳大利亚联邦外交部长鲍勃·卡尔,中国联合国协会会长、中国人民外交学会理事、前外交部驻澳门特别行政区特派员公署特派员卢树民,美国卡内基国际和平研究院研究副院长包道格,清华大学国情研究院院长胡鞍钢,中国—东盟商务协会总会总会长丹斯里拿督斯里林玉唐,新加坡国立大学东亚研究所所长郑永年教授,国家发展改革委学术委员会委员、研究员、中国国际经济交流中心首席研究员张燕生,泰国华人青年商会会长、泰国中华总商会副主席李桂雄,社会科学文献出版社社长谢寿光等。

  2017年底,苏宁物流推出共享快递盒版。 资料图片  国家邮政局发布的最新数据显示,2017年我国快递业务量完成401亿件,同比增长28%,连续4年高居世界第一。

按业内每个快递包装公斤的标准计算,一年产生超过800万吨的“天量”固态垃圾。   随着电子商务迅猛发展,快递包装、外卖包装大量使用,废弃物污染成为社会关注的问题。 “在尚未建立全面回收系统的情况下,快递包装的循环利用率很低,垃圾泛滥、资源损耗和环境污染等问题愈发凸显。 ”苏宁控股集团董事长张近东建议,应尽快完善法规标准,大力推进快递业绿色包装行动。

  10年前的标准已经滞后  近期,国家陆续出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,对快递业绿色包装及垃圾回收具有指导意义。

“在具体操作层面,快递业绿色包装及垃圾回收很多环节仍然存在空白,相关条例和规章急需更新”,张近东说。

以快递废弃物回收为例,除对快递运单的保管、存放与回收(销毁)有明确规定外,针对快递包装的其他部分只能参照2008年出台的《包装与包装废弃物》标准,10年前的标准已经滞后,需要有针对性地重新制定。   “应尽快完善快递业绿色包装的相关标准及法律法规,提高实用性和操作性;制定专项扶持政策和激励机制,鼓励企业自主探索各类绿色解决方案;同时加强国民绿色意识,大力倡导绿色的生活方式,提升全民环保共识和觉悟。

”张近东说。

  2018年2月,我国《快递暂行条例(草案)》获得通过。

作为快递业首次行政法规立法,条例为快递业建立了绿色生产消费的制度导向。

张近东建议,尽快制定快递业绿色包装和过度包装国家标准,明确快递业绿色包装使用率和回收率标准,制定快递运输环节服务标准,明确流通环节快递包装的损毁率,提高二次使用率,构建快递业包装废弃物回收体系,明确安全性、环保性、可靠性、可追溯性等要求及技术标准,建立非环保包装的退出机制,逐步实现快递包装全面绿色化。

  快递包装提倡循环共享  2016年6月,菜鸟网络联合苏宁、“四通一达”等32家企业,启动绿色行动计划,从快递包装、配送、回收等环节减少碳排放和环境污染。   2017年4月,苏宁物流率先启动漂流箱计划,首次推出可循环利用的共享快递盒,替代普通纸箱。

  2017年12月,苏宁推出版共享快递盒,首批在北京、杭州两地投放5万个。 这种快递盒仅重50克,却更加坚固耐用且抗震防摔。 2018年,苏宁计划整体投放20万个。

另外,苏宁物流的另一款绿色环保产品——零胶纸箱已于去年底面世,并投入使用。   可以看出,2016年以来,电商、物流企业推出共享快递盒、循环包装袋等,但远远满足不了实际需求。

“制定专项扶持政策和激励机制,大力鼓励企业自主创新,探索丰富多样的绿色包装解决方案大有必要。 ”张近东建议,可有针对性地采取财政补贴、税收优惠、行政协调、荣誉助推、信用奖惩等多种手段,多措并举,综合施治。

  鼓励包装回收及绿色包装  绿色包装目标能否实现,最终还得落实为每个人的自觉行动。

政府和企业都要加大绿色包装的宣导,通过激励机制,鼓励用户参与快递包装回收及绿色包装的使用,不断提升绿色意识。   张近东表示,在正面传播的同时,建议辅以市场手段加速推进,“一个可资借鉴的示例是超市有偿环保塑料袋的推出”。 他说,收费只是手段,消费者可以选择买或者不买,目的是不断强化消费者的环保意识。

可以尝试面向快递市场全面推广有偿绿色包装,确定好定价机制,一方面可促进绿色包装的循环使用,减少废弃物的产生,更关键的是通过这样的方式加速促进社会环保意识的树立。 +1。